Goth cruise
24/08/2008 @ 23:22 . Catégorie :
Fin avril je me suis donc rendu à Bruges en vélo pour y passer quelque jours de vacances. En y regardant d’un peu plus près c’était une première du genre sous bien des aspects. Tout d’abord les 130km pour atteindre Bruges furent une première pour moi, même si ma condition physique me permet ce genre de chose, j’ignorais dans quel état j’allais arriver. Ensuite l’utilisation de sacoches “fonte” pour transporter quelques vêtements fut également une première, j’ai reçu pour l’occasion deux sacoches de marque Agu à prêter. Mais de manière plus générale l’idée était de tester une certain concept de mini vacances vélo en choisissant une ville comme base de départ de plusieurs randonnées dans la région. Sans oublier que je me suis franchement demandé s’il était encore possible pour moi de me sentir en vacances à 100km de Bruxelles.
Bruges s’est imposée assez rapidement comme base idéale pour l’expérience puisqu’il est possible de partir en vélo dans toutes les directions et notamment en direction de la côte et de la Hollande, le long de superbes canaux. De plus c’est pas plus mal si la base est une ville très touristique, ça permet de varier les activités, notamment en cas de météo défavorable et d’avoir pléthore de restaurants et autres bars sous la main. Seul inconvénients, le prix de l’hébergement qui est n’est pas le même qu’un gîte en pleine cambrousse. Pour trouver mon hébergement, le dvd-rom des cartes topographiques de Flandres “spécial vélo”, dont je vous ai parlé récemment, propose quelques adresses bien adaptées pour les randonneurs à vélo et je me suis trouvé le petit hotel à 50€ la nuit. C’était de justesse quand même parceque le tenancier m’a informé que le 1er mai était, en plus d’un jour férié propice aux petites vacances, le jour où à lieu la procession religieuse annuelle du “Saint Sang” dont j’ignorais totalement l’existence. Ma curiosité était évidemment piquée au vif et je me frottais d’avance les mains de pouvoir faire quelque photos de figurants ridicules.
J’ai effectué ma réservation un mois à l’avance et j’avoue que deux petits soucis m’ont un peu tenailler les tripes la semaine avant la date fatidique du départ que j’avais prévue pour le 30 avril. Premièrement j’avoue que je n’ai pas pensé à l’évidence même, c’est à dire la météo Belge. Rétrospectivement parlant je me rend compte qu’il n’est pas vraiment possible de planifier des vacances en Belgique sans prendre un certain risque météorologique qui n’est pas sans importance quand on veut faire du vélo. Aussi si je décide de remettre ça, cela se fera 2 ou 3 jours à l’avance quand les prévisions sont bonnes. Je me rend compte pourquoi ceux et celles qui doivent planifier leurs congés 6 mois à l’avance choisissent des destinations ensoleillées. En réalité la météo avait surtout son importance pour le premier jour, pas question de faire 130km sous des tonnes de pluie. Pour les autres jours, Bruges avait quand même de quoi m’occuper et j’avais de toute manière l’intention de revenir en train. Quoi qu’il en soit j’avais aussi des alternatives pour le jour du départ, je pouvais prendre le train avec mon vélo ou prendre le train sans mon vélo et en louer un sur place, mais j’avais vraiment envie de me taper ces 130km. Le deuxième petits soucis, plus personnel, est que j’allais me retrouver encore une fois tout seul dans une ville qui n’est pas sans avoir quelques relants romantiques. Ca ne me perturbe pas plus que ça en général, j’assume, mais parfois ça peut faire mal. Genre si je décolle mon nez d’un bouquin et que je me rend compte subitement que je suis le seul célibataire dans un resto blindé de couples, vous voyez le tableau. Je me faisais donc quelques scénarios de déprime sous la pluie.
Tout s’est quand même joué le jour même du départ parceque la météo s’annonçait très variable et qu’il allait assurément pleuvoir. Mais j’ai surveillé les radars de précipitations et c’est après le passage d’une zone pluvieuse, vers 11h du matin, que je me suis lancé. J’avais évidemment bien préparé le trajet avec mes cartes et quelques conseils avertis. Le trajet prévu peut se découper en 4 parties, sortir de Bruxelles, atteindre l’Escaut, suivre l’Escaut jusqu’à Gand et ensuite jusqu’à Brugges. Ce n’est pas ce qu’il y a de plus rapide mais c’est une formule assez simple qui ne nécessite pas d’avoir tout le temps le nez dans une carte. La sortie de Bruxelles par la chaussée de Gand un mercredi matin fut quand même assez délicate et ça m’a bien pris une heure pour quitter la région Bruxelloise. L’objectif suivant était d’atteindre les rives de l’Escaut en empruntant la nationale 9 jusqu’à Alost et ensuite piquer plein nord vers le fleuve. La nationale 9 fut un mauvais moment à passer mais ensuite ce fut fort agréable. Evidemment la météo est venu me pourrir la vie à proximité de Gand et j’ai du m’abriter à deux reprises sous des ponts providentiels pour laisser passez une averse. Au final je n’ai pas été fort mouillé mais je me suis tapé un des ces vents qui a fameusement diminué ma moyenne et j’ai fait en 7 heures ce que j’espérais faire en 5. Je suis donc arrivé à mon hôtel peu après 18h avec un solide mal au cul et une très légère hypothermie que j’ai rapidement contrecarré sous une douche bien chaude. J’étais bien content d’avoir franchi l’épreuve mais je me suis rendu compte que je n’avais plus du tout envie de faire du vélo les jours suivants alors que j’étais venu pour ça.
(la suite tout prochainement)
